数据显示，汽车行业占社会消费品零售总额的10%左右，是名副其实的国民经济支柱产业，肩负扩大内需、
数据显示，汽车行业占社会消费品零售总额的10%左右，是名副其实的国民经济支柱产业，肩负扩大内需、加快建设现代化产业体系的重任，因此在两会期间备受关注。
同时，全国两会也是观察我国汽车产业高质量发展的一个重要窗口，而红旗品牌作为中国汽车工业形象的代表者之一，全力支持两会报道，不仅为中国汽车行业的发展起到了引领作用，也向全国人民，乃至世界展示了中国汽车产业的全新风采。
作为中国汽车工业形象的代表者之一，红旗品牌发挥了“行业代表”的作用，积极建言献策，传递出汽车行业发展的新信号，其中，来自中国一汽的两位全国人大代表——杨永修和鹿新弟聚焦“技术创新”和“人才教育培训”两个关键词提出了多项建议。
在全国人大代表、中国一汽研发总院试制所首席技能大师杨永修看来，“技术创新很重要，其中最为关键的是人才问题。”以数控设备为例，据他介绍，当下我国数控设备的可靠性、稳定性以及精度保持性与国外产品存在一定的差距，数控设备的基础技术和关键核心技术探讨研究还有待加强。
对此，杨永修建议，在国家层面，逐步加强政策引导和扶持；而在人才教育培训层面，他建议在国内数控设备生产企业中多举办国际、国内大型数控人才交流大会，营造积极向上的人才发展环境，探索出一套高品质人才激励政策，更好地吸引高端紧缺人才集聚。
另一位来自中国一汽的全国人大代表鹿新弟同样针对人才教育培训提出了自己的建议。他提出应鼓励带领企业加强自主职业教育，建立符合经济发展需求的高技能人才教育培训、认定模式；同时还应创新协同培育模式、打通高技能人才和工程技术人才可贯通评审职称的实践瓶颈、完善技能人才奖励制度。
不仅如此，中国一汽于去年发布实施《创新·2030中国一汽阩旗技术发展的策略R.Flag1785》，前瞻布局未来创新技术，不断突破关键核心技术；并坚持深化“以价值创造者为本、以奋斗奋进者为荣”的人才理念，打造出了世界一流的人才和员工队伍。这不仅为中国车企的发展带来了有益借鉴，也为中国汽车产业的崛起与如何长期有效地实现高水平质量的发展指明了方向。
党的二十大报告提出，要加快构建新发展格局，着力推动高水平质量的发展，并对提高全要素生产率、提升产业链供应链韧性和安全水平、推进新型工业化、加快建设制造强国等提出明确要求。对于汽车行业而言，高水平发展自然离不开企业对自身“高质量标准”的要求，离不开对“高质量产品”的追求，红旗品牌深谙其道。
“知之愈明，则行之愈笃”，在践行高水平质量的发展策略上，一汽红旗通过打造高质量产品和高质量服务，赢得了全用户的一致好评。
在产品方面，红旗H9/HQ9可以通过严苛的检验，并在众多汽车品牌中脱颖而出，成功入选两会报道专用车，其硬核产品质量毋庸置疑。而在车型设计方面，其进行了诸多的创新，并创造性地将文化传承、守正创新作为推动红旗品牌跃迁发展最深厚、最坚实的力量，打造出了融中华民间传统文化与现代工艺为一体的卓越产品，令人耳目一新。
其中，红旗H9前脸“高山飞瀑、中流砥柱”的造型设计充分凸显了东方韵律之美，配合上1:1.414的白银分割比，显得优雅而庄重。其创新的设计也受到消费者高度认可，并获得了第二十三届中国专利奖外观设计最佳豪华车、中国车十佳设计大奖等多项殊荣，引领了新时代消费新风尚。
而新上市的红旗HQ9则秉持“待万物以和”的设计理念，融合中华民族对“个人和谦、家庭和睦、友人和善、国家和谐、世界和平”的价值追求和审美主张；无处不在的中国风和人性化设计、智能化科技装备，重新构建汽车使用价值，开创中国汽车产业高端出行的新时代，也为全球消费者树立起高端MPV产品的全新标杆。
在服务方面，红旗品牌更是坚持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念，创建了由“品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验、文化体验”构成的“六位一体”体验式营销模式，通过一系列品牌创新举措，树立了民族品牌创新服务体验新标杆。
通过不断丰富使用者真实的体验的底层内容，提升线上购物体验，打造一站式销售新体验，强化红旗“心”服务和“三终身一免保”服务政策推广，积极拓展多维价值，不断丰富用户出行生活、打造尊荣与共的用户生态等方式，红旗品牌逐渐拉近与用户之间的距离，“以用户为中心”的理念更加深入人心。
在卓越产品和极致服务的支撑下，一汽红旗去年全年累计销量达到了31万辆，而进入2023年，红旗品牌也对未来制定了新的销量目标，并公布了相关的战略和产品布局，并以更自信的态度迎接新时代汽车行业变革带来的新挑战。
面对汽车行业百年未有之变革，发展新能源汽车和智能电动汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在振兴民族汽车品牌、壮大中国汽车工业这条路上，红旗品牌同样做出了表率。
在今年的红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，红旗品牌宣布将All in新能源，并全域推动所有车型的电动化。而在实际在做的工作中，红旗品牌从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，技术创新投入和新增产能全部用于新能源汽车，正全力以赴，开足马力奔赴在新能源汽车的新赛道上。
技术层面，其全新打造的“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”高端电动智能超级架构具有领先全球新能源汽车的“五极优点”，即“极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势”，它可以全面满足红旗新能源品牌所有车型的研发、制造和用户需求。
“旗帜”高端电动智能超级架构由“旗羿”电动化、智驾化集成平台（HME）以及“旗偲”智能化、体验化集成平台（HIS）组成。“旗羿”电动平台最重要的包含高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统；“旗偲”智能平台则最重要的包含先进电子电气、无人驾驶、舒享座舱三大系统。而在不断地重磅投入和潜心研发下，红旗品牌坚持以全面创新驱动为主线，全速突破了一批关键核心技术，已成为行业领先、国际前列的品牌。
以消费者尤为关注的电池安全性和智能化为例。动力电池作为新能源汽车的“心脏”意义重大，但长久以来因动力电池不稳定引发的自燃事故又成为消费者拒绝新能源汽车的一个重要原因。为此，红旗动力电池有明确的目的性地通过隔热散热一体化技术、立体化绝缘技术为脆弱的电池构建起可靠的保障，实现了全场景无热失控，几乎能做到告别电池火灾事故，为纯电时代的深入发展提供了基础。
此外，当前汽车正逐渐由过去的纯机械产品向智慧智能产品转变，因此，对于处在智能科技时代的消费者而言，用什么芯片、操作系统的性能如何等慢慢的变成了消费者关注的重点。
聚焦用户所需，在芯片研发层面，红旗品牌首创提出了集座舱、智驾、车控、通信、安全五位一体的“旗智”芯片，实现了从多控制器到中央计算的跨越，这将为红旗品牌抢占技术制高点，逐步引领行业技术发展提供支撑，同时也将为广大购买的人带来更高性能、更多功能和更高价值的红旗智能化产品，并为创造极致梦幻、安全高效的智能化体验提供源源不断的“芯”动力。
而其自研的FAW.OS整车级操作系统（以下简称FAW.OS）具备“强实时、高兼容、广开放”等特点与优势，不仅提升了整体体验的迭代节奏，而且会随只能汽车持续不断的发展。未来软硬件生态、服务也会更加多元，FAW.OS高度兼容的特性及设计理念也保证其可以更好地适应行业发展的新趋势，成为一款可生长的系统。
通过不断地技术创新，红旗品牌慢慢的变成了“中国制造”向“中国智造”转变的重要代表。
在两会期间，红旗品牌携红旗H9/HQ9一同助力，充分履行自己的职责，圆满完成了报道服务用车的任务；而在两会以外，中国一汽和红旗品牌同样在积极践行自己的使命，在诸多方面勇担社会责任，彰显品牌担当。
近年来，中国一汽获得了“全国脱贫攻坚先进集体”“中华慈善奖”“卓越社会责任企业奖”“五星级企业公民”等荣誉奖项，而这些奖项背后体现的是中国一汽坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦全面建成小康社会，积极履行国资央企社会责任，深入贫穷的地方持续推进精准扶贫，为经济社会可持续、高水平质量的发展作出应有贡献的先进意识。
在“两不愁三保障”的目标要求下，中国一汽先后定点帮扶、对口支援5个国家级贫困县（市），累计投入帮扶资金15.7亿元，派出挂职干部33人，实施了270多个帮扶项目，近50万贫困人口从中受益，定点帮扶的5县（市）全部脱贫摘帽。
同时在教育层面，一汽红旗携手中国乡村发展基金会设立“红旗梦想自强班”，至今已累计资助了12575名学生，其中已有7075名顺利完成了高中学业。而中国一汽提出的“扶贫先扶智”理念为打赢脱贫攻坚战提供了强大的内生动力，有着十分深刻而重要的意义。
同时，在“绿水青山就是金山银山”的号召下，红旗品牌积极致力于绿色工厂建设和环境保护工作。例如红旗繁荣工厂引用国外环保方面先进方法和经验，在节能降耗、再次生产的能源使用、环保工艺应用及污染末端治理等环节入手，实现了厂区内全生命周期的节能降碳，为行业推进“双碳”目标作出表率。
在过去，“旗帜”的作用就是用来鼓舞士气,稳定军心,指挥军队作战，旗之所指，即军之所向。
而如今，在中国汽车工业领域，一汽红旗作为中国汽车行业的代表，彰显了应有的品牌担当，其作用就如同一面“旗帜”，将为中国汽车行业在新时代下实现高水平发展起到指挥性的作用。